Name: Evetol AYO H3T 2025, Transporte aéreo inteligente para 3- 5 passageiros , autonomia de 1H ou 250 KM.
SKU: ayoh3t2025
Price: 13580000 BRL
Availability: InStock

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Descrição

Veiculo Exprimental não dísponivel para Brasil ( Produto só autorizado para sócios investidores )

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Atributo

Especificação

Detalhes

Modelo

AYO H3T (Argo Infinity Ômega)

Aeronave Elétrica de Decolagem e Pouso Vertical (eVTOL).

Configuração

Lift-and-Cruise (L&C) Híbrido-Elétrico

Sustentação primária para VTOL é por 4 rotores dedicados (dianteiros/traseiros). Propulsão por empuxo horizontal.

Capacidade

4

-5 Pessoas

1

Piloto e 4 Passageiros. configuravel 4 ou 5 pessoas

Peso Máximo de Decolagem (MTOW)

1400 kg

Limite de projeto para a certificação e performance.

Carga Útil Máxima

370 kg

(4 passageiros + bagagem/reservas).

Velocidade de Cruzeiro (Vc)

200 km/h

Velocidade otimizada para eficiência em missões urbanas de alto valor.

Autonomia de Voo (Endurance)

105 minutos

(

1 h 45 min

)

Inclui reserva IFR/Fator de Segurança (

\approx 25 min

de reserva).

Distância Segura (Range)

250 km

Distância máxima da missão mantendo a reserva de energia.

AYO H3T (Hidrogênio, 3 Passageiros, Táxi Aéreo).

Esta ficha técnica integra os requisitos de MTOW de $1400 kg$ , autonomia de $105 minutos$ e o sistema de propulsão baseado em H2-FC (Células de Combustível de Hidrogênio).

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

Atributo	Especificação	Detalhes
Modelo	AYO H3T (Argo Infinity Ômega)	Aeronave Elétrica de Decolagem e Pouso Vertical (eVTOL).
Configuração	Lift-and-Cruise (L&C) Híbrido-Elétrico	Sustentação primária para VTOL é por 4 rotores dedicados (dianteiros/traseiros). Propulsão por empuxo horizontal.
Capacidade	$4$ Pessoas	$1$ Piloto e 3-4 Passageiros.
Peso Máximo de Decolagem (MTOW)	$1400 kg$	Limite de projeto para a certificação e performance.
Carga Útil Máxima	$370 kg$	( $3$ passageiros + bagagem/reservas).
Velocidade de Cruzeiro (Vc)	$200 km/h$	Velocidade otimizada para eficiência em missões urbanas de alto valor.
Autonomia de Voo (Endurance)	$105 minutos$ ( $1 h 45 min$ )	Inclui reserva IFR/Fator de Segurança ( $\approx 25 min$ de reserva).
Distância Segura (Range)	$250 km$	Distância máxima da missão mantendo a reserva de energia.
Custo Estimado de Hardware (Inicial)	$US $1.960.000 a US $3.250.000$	Custo de produção inicial do hardware (excluindo P&D e certificação).

II. Sistema de Propulsão e Motores

O AYO H3T utiliza uma arquitetura de propulsão distribuída, focada em segurança (redundância) e eficiência de cruzeiro.

Componente	Especificação	Potência / Detalhes
Motores de Sustentação (Lift)	$4$ Rotores/Hélices Dedicados	Rotores de Passo Fixo (Dianteiro e Traseiro), acionados por motores PMSM de alta densidade de potência.
Motores de Cruzeiro (Cruise)	$2$ Motores de Empuxo Horizontal	Motores PMSM Inrunner (Ex: MAGiDRIVE), otimizados para alta eficiência em $200 km/h$ .
Potência Elétrica Contínua Requerida	$120 kW$	Potência necessária para manter o voo de cruzeiro ( $200 km/h$ ).
Potência Total Instalada (Pico)	$360 kW$	Margem de segurança de $200%$ sobre a potência de sustentação ideal, garantindo manobras e segurança.

Esta ficha técnica integra os requisitos de MTOW de $1400 kg$ , autonomia de $105 minutos$ e o sistema de propulsão baseado em H2-FC (Células de Combustível de Hidrogênio).

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

Atributo	Especificação	Detalhes
Modelo	AYO H3T (Argo Infinity Ômega)	Aeronave Elétrica de Decolagem e Pouso Vertical (eVTOL).
Configuração	Lift-and-Cruise (L&C) Híbrido-Elétrico	Sustentação primária para VTOL é por 4 rotores dedicados (dianteiros/traseiros). Propulsão por empuxo horizontal.
Capacidade	$4$ Pessoas	$1$ Piloto e 4 Passageiros.
Peso Máximo de Decolagem (MTOW)	$1400 kg$	Limite de projeto para a certificação e performance.
Carga Útil Máxima	$370 kg$	( $3$ passageiros + bagagem/reservas).
Velocidade de Cruzeiro (Vc)	$200 km/h$	Velocidade otimizada para eficiência em missões urbanas de alto valor.
Autonomia de Voo (Endurance)	$65 minutos$ ( $1 h 5 min$ )	Inclui reserva IFR/Fator de Segurança ( $\approx 25 min$ de reserva).
Distância Segura (Range)	$250 km$	Distância máxima da missão mantendo a reserva de energia.
Custo Estimado de Hardware (Inicial)	$US $1.960.000 a US $3.250.000$	Custo de produção inicial do hardware (excluindo P&D e certificação).

II. Sistema de Propulsão e Motores

O AYO H3T utiliza uma arquitetura de propulsão distribuída, focada em segurança (redundância) e eficiência de cruzeiro.

Componente	Especificação	Potência / Detalhes
Motores de Sustentação (Lift)	$4$ Rotores/Hélices Dedicados	Rotores de Passo Fixo (Dianteiro e Traseiro), acionados por motores PMSM de alta densidade de potência.
Motores de Cruzeiro (Cruise)	$2$ Motores de Empuxo Horizontal	Motores PMSM Inrunner (Ex: MAGiDRIVE), otimizados para alta eficiência em $200 km/h$ .
Potência Elétrica Contínua Requerida	$120 kW$	Potência necessária para manter o voo de cruzeiro ( $200 km/h$ ).
Potência Total Instalada (Pico)	$360 kW$	Margem de segurança de $200%$ sobre a potência de sustentação ideal, garantindo manobras e segurança.

III. Sistema de Energia (H2-FC) e Consumo

O uso de Células de Combustível de Hidrogênio (H2-FC) é a base para atingir a autonomia estendida.

Componente	Especificação	Função e Requisito
Célula de Combustível (FC)	$120 kW$ (Contínua)	Módulo PEMFC, principal gerador de energia, alimenta o motor de cruzeiro e recarrega a bateria.
Bateria de Buffer (Pico)	$\approx 20 kWh$	Bateria de Íon-Lítio de alta potência, fornece os $\approx 180 kW$ de pico necessários para decolagem e emergência (onde a FC é insuficiente).
Tanques de Hidrogênio	$700 bar$ (Tipo IV)	Tanques de Fibra de Carbono de Alta Pressão.
Massa de Hidrogênio (H2) Requerida	$\approx 6.3 kg$	Massa de H2 necessária para os $105 minutos$ de autonomia.
Massa Total do Sistema H2 (Aproximada)	$\approx 180 kg$	Peso dos tanques vazios, FC, BoP (Balance of Plant) e o gás H2.

AYO H3T (Hidrogênio, 3 Passageiros, Táxi Aéreo).

Esta ficha técnica integra os requisitos de MTOW de $1400 kg$ , autonomia de $105 minutos$ e o sistema de propulsão baseado em H2-FC (Células de Combustível de Hidrogênio).

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

Atributo	Especificação	Detalhes
Modelo	AYO H3T (Argo Infinity Ômega)	Aeronave Elétrica de Decolagem e Pouso Vertical (eVTOL).
Configuração	Lift-and-Cruise (L&C) Híbrido-Elétrico	Sustentação primária para VTOL é por 4 rotores dedicados (dianteiros/traseiros). Propulsão por empuxo horizontal.
Capacidade	$3$ Pessoas	$1$ Piloto e $2$ Passageiros.
Peso Máximo de Decolagem (MTOW)	$1400 kg$	Limite de projeto para a certificação e performance.
Carga Útil Máxima	$370 kg$	( $3$ passageiros + bagagem/reservas).
Velocidade de Cruzeiro (Vc)	$200 km/h$	Velocidade otimizada para eficiência em missões urbanas de alto valor.
Autonomia de Voo (Endurance)	$105 minutos$ ( $1 h 45 min$ )	Inclui reserva IFR/Fator de Segurança ( $\approx 25 min$ de reserva).
Distância Segura (Range)	$250 km$	Distância máxima da missão mantendo a reserva de energia.
Custo Estimado de Hardware (Inicial)	$US $1.160.000 a US $3.250.000$	Depende de requisitos e opcionais.

II. Sistema de Propulsão e Motores

O AYO H3T utiliza uma arquitetura de propulsão distribuída, focada em segurança (redundância) e eficiência de cruzeiro.

Componente	Especificação	Potência / Detalhes
Motores de Sustentação (Lift)	$4$ Rotores/Hélices Dedicados	Rotores de Passo Fixo (Dianteiro e Traseiro), acionados por motores PMSM de alta densidade de potência.
Motores de Cruzeiro (Cruise)	$2$ Motores de Empuxo Horizontal	Motores PMSM Inrunner (Ex: MAGiDRIVE), otimizados para alta eficiência em $200 km/h$ .
Potência Elétrica Contínua Requerida	$120 kW$	Potência necessária para manter o voo de cruzeiro ( $200 km/h$ ).
Potência Total Instalada (Pico)	$360 kW$	Margem de segurança de $200%$ sobre a potência de sustentação ideal, garantindo manobras e segurança.

III. Sistema de Energia (H2-FC) e Consumo

O uso de Células de Combustível de Hidrogênio (H2-FC) é a base para atingir a autonomia estendida.

Componente	Especificação	Função e Requisito
Célula de Combustível (FC)	$120 kW$ (Contínua)	Módulo PEMFC, principal gerador de energia, alimenta o motor de cruzeiro e recarrega a bateria.
Bateria de Buffer (Pico)	$\approx 20 kWh$	Bateria de Íon-Lítio de alta potência, fornece os $\approx 180 kW$ de pico necessários para decolagem e emergência (onde a FC é insuficiente).
Tanques de Hidrogênio	$700 bar$ (Tipo IV)	Tanques de Fibra de Carbono de Alta Pressão.
Massa de Hidrogênio (H2) Requerida	$\approx 6.3 kg$	Massa de H2 necessária para os $105 minutos$ de autonomia.
Massa Total do Sistema H2 (Aproximada)	$\approx 180 kg$	Peso dos tanques vazios, FC, BoP (Balance of Plant) e o gás H2.

IV. Estrutura, Aviônicos e Segurança

Categoria	Especificação	Notas de Engenharia e Certificação
Estrutura	Monocoque em Fibra de Carbono	Leveza extrema para atingir o MTOW de $1400 kg$ . Fator de Segurança Estrutural de $1.5$ .
Asas/Superfícies	Asa Traseira Aumentada	Única asa traseira, otimizada para estabilidade de cruzeiro e alojamento das hélices traseiras.
Trem de Pouso	Retrátil (3 Pontos)	Sistema elétrico retrátil para reduzir o arrasto em cruzeiro.
Controle de Voo	Fly-by-Wire com TMR	Controle eletrônico de voo com Tripla Redundância Modular (TMR), essencial para a segurança de eVTOL.
Navegação	IMU / GPS de Alta Precisão	Sistema de navegação preciso, compatível com a certificação DAL-A.
Segurança	BRS (Ballistic Recovery System)	Paraquedas Balístico de Aeronave, projetado para resgatar o MTOW de $1400 kg$ .

1 x de R$13.580.000,00 sem juros		Total R$13.580.000,00
2 x de R$7.476.469,00		Total R$14.952.938,00
3 x de R$5.056.739,33		Total R$15.170.218,00
4 x de R$3.830.918,00		Total R$15.323.672,00
5 x de R$3.094.338,80		Total R$15.471.694,00
6 x de R$2.591.969,33		Total R$15.551.816,00
7 x de R$2.225.956,00		Total R$15.581.692,00
8 x de R$1.966.044,50		Total R$15.728.356,00
9 x de R$1.758.459,11		Total R$15.826.132,00
10 x de R$1.588.316,80		Total R$15.883.168,00
11 x de R$1.456.887,09		Total R$16.025.758,00
12 x de R$1.339.780,16		Total R$16.077.362,00

Evetol AYO H3T 2025, Transporte aéreo inteligente para 3- 5 passageiros , autonomia de 1H ou 250 KM.

Descrição

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

II. Sistema de Propulsão e Motores

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

II. Sistema de Propulsão e Motores

III. Sistema de Energia (H2-FC) e Consumo

Ficha Técnica Completa: eVTOL AYO H3T (Versão Otimizada)

I. Características Fundamentais e Desempenho

II. Sistema de Propulsão e Motores

III. Sistema de Energia (H2-FC) e Consumo

IV. Estrutura, Aviônicos e Segurança

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