Nome da marca: Nenhum
Origem: CN (Origem)
Químico Hign-em causa: Nenhum
Place of Origin: Shanghai, China
Purpose: for manufacturing
Condition: New
Type: Permanent Magnet Synchronous
Voltage: 540V
Speed(RPM): 1469rpm
Rated power: 200 KW
Max power: 300 KW
Size: 500X320X385
rated torque: 1300 N.M
Peak torque @ 5 minutes: 1900N.m
Cooling: Water Cooling
WEIGHT: 537 KGS
Max speed: 2800 RPM
Rated Speed: 1469rpm
Max current: 540A
Parâmetros da Tabela 2-1 Powertrain (com decolagem de energia)
| Não. |
Item |
Parâmetro |
| 1. |
Nome do produto | C2000A |
| 2. |
Tensão nominal (VDC) |
637 |
| 3. |
Controlador do motor |
Controlador integrado |
| 4. |
Forma do motor |
PMSM |
| 5. |
Potência nominal (kW) |
200 |
| 6. |
Potência máxima de saída (kW) |
300 |
| 7. |
Torque máximo de saída do sistema (N.m) |
20000 |
| 8. |
Velocidade máxima de saída do sistema (rpm) |
2800 |
| 9. |
Forma de transmissão |
Mudança pneumática de eixo intermediário duplo de 6 velocidades AMT |
| 10. |
Relação de velocidade de transmissão |
8.507/4.943/2.994/1.876/1.216/1 |
| 11. |
Torque de saída de potência (N.m) |
500 |
| 12. |
Peso total (kg)
|
537 |
Parâmetros da Tabela 2-1 Powertrain (com decolagem de energia)
Características:
1) Integração três em um de controle elétrico, motor e transmissão, espaço pequeno e peso leve.
2) Nenhum chicote de fiação trifásico, economizando custos.
3) Reduza a radiação eletromagnética da linha trifásica, melhore o desempenho EMC e maior confiabilidade.
4) Módulo IGBT importado, alta confiabilidade.
5) Eixo intermediário duplo, deslocamento da luva deslizante, alta confiabilidade.
6) Estrutura de mudança direta pneumática independente, sem mecanismo de seleção de marcha, alta confiabilidade e curto tempo de mudança.
Características:
1) Integração três em um de controle elétrico, motor e transmissão, espaço pequeno e peso leve.
2) Nenhum chicote de fiação trifásico, economizando custos.
3) Reduza a radiação eletromagnética da linha trifásica, melhore o desempenho EMC e maior confiabilidade.
4) Módulo IGBT importado, alta confiabilidade.
5) Eixo intermediário duplo, deslocamento da luva deslizante, alta confiabilidade.
6) Estrutura de mudança direta pneumática independente, sem mecanismo de seleção de marcha, alta confiabilidade e curto tempo de mudança.
Esta solução seleciona um motor síncrono de ímã permanente com base nos parâmetros básicos do veículo, dinâmica e economia abrangentes, e o torque de saída máximo pode chegar a 2400N.m.
Parâmetros de transmissão da tabela 3-2 (com decolagem de energia)
| transmissão |
|
| Forma de transmissão |
Camada pneumática de eixo intermediário duplo AMT |
| Relação de velocidade |
8.507/4.943/2.994/1.876/1.216/1 |
| Torque PTO( N.m) |
500 |
| Relação de velocidade de saída PTO |
1.67 |
| Pressão de mudança pneumática( barra) |
8-10 |
| Quantidade de enchimento( L) |
13.5 |
| Óleo |
Concha� aprimorado a longo prazo 85W-90 |
Parâmetros de transmissão da tabela 3-3 (sem decolagem de energia)
| transmissão |
|
| Forma de transmissão |
Camada pneumática de eixo intermediário duplo AMT |
| Relação de velocidade |
8.507/4.943/2.994/1.876/1.216/1 |
| Pressão de mudança pneumática( barra) |
8-10 |
| Quantidade de enchimentoL) |
13.5 |
| Óleo |
Concha� aprimorado a longo prazo 85W-90 |
Parâmetros do motor da tabela 3-1
| ITEM |
Parâmetro |
| Plataforma de tensão DC(V) |
637 |
| potência nominal(kw) |
200 |
| Potência de pico(kw) |
300 |
| Torque nominal(N.m) |
1300 |
| Par de pico de 1min(N.m) |
2400 a 1min |
| Par de pico de 5min(N.m) |
1900@5min |
| Velocidade nominal(rpm) |
1469 |
| Velocidade máxima(rpm) |
2800 |
| Corrente nominal(A) |
317 |
| Corrente de pico(A) |
540 |
| Classe de proteção |
IP67 |
| Classe de isolamento |
H |
| Forma de resfriamento |
Resfriamento por água |
| Temperatura de entrada de água (鈩�) |
≤65 |
| Fluxo de água de resfriamento (L/min) |
25 |
